Το Ερευνητικό Έργο FENIX (European Federated Network of Information eXchange in LogistiX) ή αλλιώς Ευρωπαϊκό Ομοσπονδιακό Δίκτυο Ανταλλαγής Πληροφοριών στα Logistics χρηματοδοτήθηκε από το Πρόγραμμα “Connecting Europe Facility of the European Union” της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Σκοπός του ήταν η βελτιστοποίηση των διαδικασιών στον τομέα των μεταφορών και των logistics μέσω της εναρμονισμένης ανταλλαγής δεδομένων μεταξύ των 9 βασικών Αξόνων Μεταφοράς της ΕΕ (EU Transport Corridors).

Το έργο ακολουθεί τη σύσταση του Digital Transport and Logistic Forum (DTLF) της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία είναι να παρασχεθεί σε όλους τους φορείς της βιομηχανίας μεταφορών και logistics ένα βιώσιμο και έγκυρο ομοσπονδιακό δίκτυο ως πλατφόρμα, για να καταστεί δυνατή η ανταλλαγή δεδομένων Business-to-Administration (B2A) και Business-to-Business (B2B).

Συγχρηματοδοτούμενο από το Connecting Europe Facility της Ευρωπαϊκής Ένωσης

Η έλλειψη διαλειτουργικής ανταλλαγής πληροφοριών στις εφοδιαστικές αλυσίδες του ευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών, αποτελούσε τροχοπέδη στην αποδοτικότητα και βιωσιμότητα του κλάδου των logistics. Οι ψηφιακές πλατφόρμες μεταφορών και logistics στην Ευρώπη ήταν σε μεγάλο βαθμό κατακερματισμένες, καθιστώντας την ανταλλαγή δεδομένων και τον συντονισμό μεταξύ τους πολύ δύσκολο. Η πολυπλοκότητα των εφοδιαστικών αλυσίδων και οι διαδικασίες τους ήταν χρονοβόρες. Οι καθυστερήσεις και τα άδεια εμπορευματοκιβώτια, οι μεγάλοι χρόνοι αναμονής στα σύνορα, όπως επίσης και η έλλειψη διαφάνειας στη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων, συνέθεταν μια εικόνα στην οποία περίπλοκα μηχανογραφικά συστήματα δεν είχαν τη δυνατότητα να «μιλήσουν την ίδια γλώσσα». Οι αλυσίδες εφοδιασμού που περιγράφονται στο FΕΝΙΧ βασίζονταν ήδη σε ένα ευρύ φάσμα υφιστάμενων προτύπων, εντούτοις στερούνταν δυνατοτήτων πλήρους εναρμόνισης μεταξύ τους και αυτό καθιστούσε δύσκολο τον συνδυασμό τους.

Ο GS1, συμμετέχοντας στο ευρωπαϊκό έργο FENIX διερεύνησε πού και ποια κενά προτυποποίησης υπάρχουν στα δίκτυα διατροπικών μεταφορών και στις ψηφιακές πλατφόρμες εφοδιαστικής αλυσίδας και πού μπορούν να βρεθούν μελλοντικές ευκαιρίες. Η βάση για αυτά τα ευρήματα προήλθε από μια διαδικτυακή έρευνα που πραγματοποιήθηκε από τον οργανισμό GS1, η οποία εμπλουτίστηκε και από 20 σε βάθος συνεντεύξεις ειδικών του κλάδου εφοδιαστικής αλυσίδας.

Αυτή η νέα διεθνής μελέτη είχε στόχο να καθορίσει πώς τα πρότυπα επηρεάζουν τον κλάδο των logistics, ειδικά όταν χρησιμοποιούνται ψηφιακές πλατφόρμες που προσφέρουν για παράδειγμα υπηρεσίες παρακολούθησης και ανίχνευσης (Track and Trace), υπολογισμούς εκτιμώμενων χρόνων άφιξης (ΕΤΑ), σχεδιασμό δρομολογίων (Route Planning), ανταλλαγής εμπορικών δεδομένων.

Ακολουθούν τα κύρια συμπεράσματα της έρευνας:

• Το 95% των συμμετεχόντων αξιολόγησε τον ρόλο των προτύπων για την εξασφάλιση διαλειτουργικότητας (interoperability) με περισσότερα από 4 στα 6 αστέρια
• Το 63% των συμμετεχόντων δήλωσαν πως το βασικό εμπόδιο στην εφαρμογή προτύπων είναι η έλλειψη γνώσης
• Το 94% των συμμετεχόντων συμφώνησε ότι δεδομένα που ανταλλάσσονται μέσω ψηφιακών πλατφορμών θα έπρεπε να είναι διαλειτουργικά
• Το 81% των συμμετεχόντων θεωρεί πως τα διεθνή πρότυπα GS1 είναι κατάλληλα ως μια προτυποποιημένη αρχιτεκτονική ανταλλαγής ανοικτών δεδομένων

To FΕΝΙΧ, έχοντας λάβει χρηματοδότηση συνολικού ύψους κεφαλαίων 30.000.000 ευρώ από το Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Χρηματοδότησης CEF (Connecting Europe Facility), εξασφαλίζει τις λύσεις για τη μέγιστη διασυνοριακή επικοινωνία μεταξύ των υφιστάμενων και των νέων συστημάτων ανταλλαγής δεδομένων στα logistics και τις μεταφορές.

Αναπτύσσει την πρώτη Ομοσπονδιακή Αρχιτεκτονική Ανταλλαγής Δεδομένων που εξυπηρετεί την ευρωπαϊκή κοινότητα logistics των αποστολέων, των παρόχων υπηρεσιών logistics, των παρόχων υποδομών μεταφορών, των πόλεων και των δημόσιων αρχών. Ο στόχος είναι η διασφάλιση της διαλειτουργικότητας μεταξύ όλων των υφιστάμενων και νέων συστημάτων πληροφορικής της εφοδιαστικής αλυσίδας.

Ο στρατηγικός σχεδιασμός του έργου, περιλαμβάνει την ανάπτυξη εφαρμογών ως λύσεις plug and play, για βελτιστοποιημένο σχεδιασμό δρομολογίων και δυναμική επαναδρομολόγηση βάσει παρακολούθησης γεγονότων σε πραγματικό χρόνο. Το FENIX, λειτουργεί χρησιμοποιώντας μια προσέγγιση που βασίζεται σε λύσεις υπολογιστικού «νέφους» (cloud) και έχει πρόσβαση σε αξιόπιστης ροής ακριβείς πληροφορίες σχετικές με τα γεγονότα που συμβαίνουν στην εφοδιαστική αλυσίδα. Οι δύο βασικές προϋποθέσεις για αυτήν την προσέγγιση είναι η συμφωνία για τα πρότυπα και ένας συνδυασμός ιδιωτικής και δημόσιας διακυβέρνησης. Το FENIX βασίζεται επίσης στο IoT (Internet of Things - IoT), τη δορυφορική πλοήγηση και δεδομένα για την ανάπτυξη αυτοματοποιημένων διαδικασιών και έξυπνων αλγορίθμων. Οι παραπάνω λύσεις συνδράμουν στον εξορθολογισμό των διαδικασιών στις ευρύτερες ευρωπαϊκές αλυσίδες εφοδιασμού. 

Το αποτέλεσμα είναι ένα ευρωπαϊκό ενοποιημένο δίκτυο ανταλλαγής πληροφοριών, το οποίο καθιστά πλέον εφικτή την ομαλή διασύνδεση και εναρμόνιση διαφορετικών μηχανογραφικών συστημάτων και τον συνδυασμό των παρεχόμενων υπηρεσιών logistics.

Ο GS1 συνέβαλε σημαντικά ενισχύοντας την προτυποποίηση, συνεργαζόμενος με 43 κορυφαίες ευρωπαϊκές επιχειρήσεις και οργανισμούς, για την ανάπτυξη ενός διαλειτουργικού δικτύου logistics στη νέα ψηφιακή εποχή. Επτά Εθνικά Γραφεία GS1 ήταν υπεύθυνα για την Προτυποποίηση και Διαλειτουργικότητα στο project αυτό. Ο GS1 Association–Greece, ως ένα από αυτά, συμμετείχε στην κοινοπραξία FENIX υποστηρίζοντας την ψηφιοποίηση των επιχειρηματικών διαδικασιών που θα μετασχηματίσουν τον κλάδο των logistics στην Ευρωπαϊκή Ένωση!